國(guó)道1號(hào)高架段校前路交流道通車(chē)，鄭文燦：縮短楊梅臺(tái)北距離，讓交通更便利(圖：桃園市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
國(guó)道1號(hào)高架段校前路交流道通車(chē)，鄭文燦：縮短楊梅臺(tái)北距離，讓交通更便利(圖：桃園市政府)
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  • 國(guó)道1號(hào)高架段校前路交流道通車(chē)，鄭文燦：縮短楊梅臺(tái)北距離，讓交通更便利
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市長(zhǎng)鄭文燦2017年10月20日前往楊梅區(qū)校前路，出席「國(guó)道1號(hào)高架段校前路交流道通車(chē)典禮」，鄭文燦表示，校前路交流道通車(chē)後，從楊梅到臺(tái)北只要35分鐘，有效縮短來(lái)往距離；市府也配合校前路交流道的設(shè)置，打造「楊梅校前大橋」為光雕大橋，成為楊梅地標(biāo)。鄭市長(zhǎng)並期盼桃園地區(qū)後續(xù)5個(gè)交流道改善計(jì)畫(huà)，都能儘快完工，方便市民和所有國(guó)人朋友。
 
鄭文燦說(shuō)，過(guò)去國(guó)道1號(hào)「五楊高架道路」對(duì)楊梅人來(lái)說(shuō)，是「看的到、用不到」，而從楊梅到湖口之間有12公里，來(lái)回24公里，中間沒(méi)有閘道可供出入，一旦有交通事故發(fā)生，在救災(zāi)面有很大疑慮，這是原先設(shè)計(jì)上的缺失。升格後，市府配合設(shè)置計(jì)畫(huà)，加速都市計(jì)畫(huà)變更，在4個(gè)月內(nèi)就完成變更審查，並配合拓寬校前路為18米寬的四線道，讓兩側(cè)交流道更好用。這個(gè)交流道雖非完整的樹(shù)形交流道，但仍具應(yīng)有的基本功能。
 
鄭文燦也說(shuō)，通車(chē)之後，從楊梅到臺(tái)北只要35分鐘，有效縮短通勤距離。配合校前路交流道的開(kāi)通，市府也會(huì)將「楊梅校前大橋」打造成為光雕大橋，在橋上標(biāo)示「楊梅」字樣，上下交流道，就能夠看見(jiàn)楊梅、看見(jiàn)桃園。
 
鄭文燦表示，未來(lái)交通部國(guó)工局在桃園還有5個(gè)交流道改善計(jì)畫(huà)正在進(jìn)行當(dāng)中，總經(jīng)費(fèi)超過(guò)100億元，包括：中壢區(qū)中豐交流道、桃園區(qū)中正北路交流道、66快速道路連結(jié)大溪與國(guó)道3號(hào)的交流道、國(guó)道2號(hào)機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)道連結(jié)臺(tái)15線的國(guó)2甲交流道、及龍?zhí)兜诙涣鞯馈＿@幾個(gè)計(jì)畫(huà)都已確定，市府會(huì)全力配合用地取得、土地變更、編列各項(xiàng)地方經(jīng)費(fèi)、興建地方聯(lián)絡(luò)道路等，加速這幾個(gè)交流道的施工興建，期盼5個(gè)交流道都能儘早完工，讓市民、國(guó)人都更加方便。
 
交通部常務(wù)次長(zhǎng)祁文中指出，國(guó)道1號(hào)五楊高架道路終點(diǎn)楊梅端增設(shè)校前路交流道工程，將於20日晚間8時(shí)正式開(kāi)放通車(chē)，可提升五楊高架道路的防災(zāi)救援效能，也可紓解改善楊梅交流道交通壅塞問(wèn)題。他並感謝桃園市政府各單位的配合，校前路交流道是中央、地方攜手合作成功的例子，希望後續(xù)桃園市5個(gè)交流道興建改善工程，都能循這個(gè)模式迅速完工。